Audi S3 8P CDL 2.0 TFSI Motorblock – generalüberholt
Generalüberholter CDL 2.0 TFSI Motorblock für den Audi S3 8P. Das Angebot umfasst einen Motorblock ohne Zylinderkopf und ohne Anbauteile. Das Angebot gilt im Austausch gegen ein geeignetes Altteil.
Technische Zuordnung
Fahrzeug / Baureihe
Audi S3 8P
Motorkennbuchstabe / Codefamilie
CDL
Motor
2.0 TFSI
Hubraum
1.984 cm³
Leistung
nach vollständiger Motorkennzeichnung
Zustand
generalüberholt
Lieferumfang
Motorblock ohne Zylinderkopf und ohne Anbauteile
Verkaufsart
im Austausch gegen ein geeignetes Altteil
Passend zum Audi S3 8P
Beim Audi S3 8P müssen die genaue Leistungsstufe, der vollständige vierstellige Motorcode sowie Kolben-, Kurbeltrieb- und Aufladungsausführung bestätigt werden.
CDL bezeichnet hier eine Codefamilie. Vor Bestellung ist die vollständige vierstellige Motorkennzeichnung erforderlich. Die letzten Stellen sind für die konkrete Ausführung entscheidend; eine pauschale Austauschbarkeit wird nicht zugesagt.
Umfang der Generalüberholung
Der Motorblock wird zerlegt, gereinigt und vermessen. Zylinderlaufbahnen, Kurbeltrieb, Lagerstellen, Dichtflächen und Gewinde werden fachgerecht kontrolliert. Erforderliche Bearbeitungen und die Erneuerung notwendiger Dichtungen und Verschleißteile richten sich nach dem geprüften Zustand. Der Zusammenbau erfolgt nach Herstellervorgaben. Der konkrete Bearbeitungsumfang kann vor Bestellung abgestimmt werden.
Lieferumfang
Geliefert wird der generalüberholte Motorblock ohne Zylinderkopf. Einspritzanlage, Ansaug- und Abgaskomponenten, Generator, Klimakompressor und weitere Nebenaggregate gehören nur bei ausdrücklicher schriftlicher Vereinbarung zum Lieferumfang. Ein Turbolader ist nicht enthalten.
Vor dem Einbau prüfen
Ursache des bisherigen Motorschadens ermitteln und beheben.
Zündanlage, Hochdruckpumpe samt Antrieb, Einspritzventile und Kurbelgehäuseentlüftung prüfen.
Ölkreislauf, Ölkühler und Filtergehäuse von Rückständen des Vorschadens befreien.
Kühlkreislauf, Thermostat und Wasserpumpe kontrollieren.
Steuertrieb, Befestigungen und fahrzeugseitige Anbauteile nach Herstellervorgabe prüfen.
Turbolader, Ölzu- und Ölrücklauf sowie Ladeluftsystem prüfen.
Fachgerechter Einbau und erster Start
Der Einbau muss durch eine qualifizierte Fachwerkstatt erfolgen. Filter, Betriebsstoffe, Dichtungen und vorgeschriebene Einmalteile sind zu erneuern. Vor dem ersten Start ist die Ölversorgung nach Herstellervorgabe sicherzustellen. Anschließend Öldruck, Temperatur, Dichtheit und Fehlerspeicher kontrollieren. Probefahrt und Nachkontrolle dokumentieren.
Altteil und Versand
Der vollständige, instandsetzungsfähige Altblock muss innerhalb von 30 Tagen öl- und flüssigkeitsfrei auf einer Palette bereitgestellt werden. Einzelheiten zu Versand und Rückgabe werden mit der Auftragsbestätigung abgestimmt.
Fahrzeugprüfung mit HSN/TSN
Bitte senden Sie HSN und TSN aus den Fahrzeugpapieren zusammen mit Fahrgestellnummer, vollständigem Motorcode und Motornummer. Die KBA-Schlüsselnummern unterstützen die Fahrzeugzuordnung; sie ersetzen nicht den Abgleich der tatsächlichen Motorausführung.
FAQ
Kann ich allein nach dem Fahrzeugmodell bestellen?
Nein. Für den Audi S3 8P müssen Motorcode, Motornummer, Leistung und Fahrzeugdaten vor dem Kauf bestätigt werden.
Was ist im Preis enthalten?
Motorblock ohne Zylinderkopf und ohne Anbauteile. im Austausch gegen ein geeignetes Altteil.
Hinweis zu den Abbildungen
Mangels passender Motoraufnahme wird das MotorDoktor-Logo verwendet. Maßgeblich sind die Artikelbeschreibung und der vereinbarte Lieferumfang.
Motoranfrage zu SW1001551
Fahrzeugdaten zur Prüfung senden oder MotorDoktor unter 0170 5559048 kontaktieren. Bitte nennen Sie die Artikelnummer und den Motorcode, damit sich Ihre Anfrage eindeutig zuordnen lässt.
