Audi Q7 II (4M) CZZ 3.0 TDI V6 Motor – generalüberholt
Audi Q7 II (4M) CZZ 3.0 TDI V6 Motor – generalüberholt
Generalüberholter CZZ 3.0 TDI V6 Motor für den Audi Q7 II (4M). Das Angebot umfasst einen Motor ohne Anbauteile. Das Angebot gilt im Austausch gegen ein geeignetes Altteil.
Technische Zuordnung
| Fahrzeug / Baureihe | Audi Q7 II (4M) |
| Motorkennbuchstabe / Codefamilie | CZZ |
| Motor | 3.0 TDI V6 |
| Hubraum | 2.967 cm³ |
| Leistung | nach vollständiger Motorkennzeichnung |
| Zustand | generalüberholt |
| Lieferumfang | Motor ohne Anbauteile |
| Verkaufsart | im Austausch gegen ein geeignetes Altteil |
| Lieferumfang: Zahnriemen / Steuerkette | Nicht enthalten – Lieferung ohne Zahnriemensatz bzw. Steuerkettensatz. |
Passend zum Audi Q7 II (4M)
Für den Audi Q7 II sind der vollständige vierstellige Motorcode, die fahrzeugspezifischen Befestigungen und die Abgasnachbehandlung entscheidend.
CZZ bezeichnet hier eine Codefamilie. Vor Bestellung ist die vollständige vierstellige Motorkennzeichnung erforderlich. Die letzten Stellen sind für die konkrete Ausführung entscheidend; eine pauschale Austauschbarkeit wird nicht zugesagt.
Umfang der Generalüberholung
Der Motor wird vollständig zerlegt, gereinigt und fachgerecht geprüft. Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, Lagerstellen, Zylinderkopf und Ventiltrieb werden vermessen und auf Verschleiß sowie Beschädigungen kontrolliert. Erforderliche Bearbeitungen und die Erneuerung notwendiger Dichtungen und Verschleißteile richten sich nach dem geprüften Zustand. Der Zusammenbau erfolgt nach Herstellervorgaben. Der konkrete Bearbeitungsumfang kann vor Bestellung abgestimmt werden.
Lieferumfang
Geliefert wird der generalüberholte Motor ohne Anbauteile. Einspritzanlage, Ansaug- und Abgaskomponenten, Generator, Klimakompressor und weitere Nebenaggregate gehören nur bei ausdrücklicher schriftlicher Vereinbarung zum Lieferumfang. Ein Turbolader ist nicht enthalten.
Vor dem Einbau prüfen
- Ursache des bisherigen Motorschadens ermitteln und beheben.
- Injektoren, Hochdruckpumpe, Kraftstoffversorgung und Rücklauf prüfen.
- Ölkreislauf, Ölkühler und Filtergehäuse von Rückständen des Vorschadens befreien.
- Kühlkreislauf, Thermostat und Wasserpumpe kontrollieren.
- Steuertrieb, Befestigungen und fahrzeugseitige Anbauteile nach Herstellervorgabe prüfen.
- Turbolader, Ölzu- und Ölrücklauf sowie Ladeluftsystem prüfen.
Fachgerechter Einbau und erster Start
Der Einbau muss durch eine qualifizierte Fachwerkstatt erfolgen. Filter, Betriebsstoffe, Dichtungen und vorgeschriebene Einmalteile sind zu erneuern. Vor dem ersten Start ist die Ölversorgung nach Herstellervorgabe sicherzustellen. Anschließend Öldruck, Temperatur, Dichtheit und Fehlerspeicher kontrollieren. Probefahrt und Nachkontrolle dokumentieren.
Altteil und Versand
Das Angebot erlaubt auch ein Altteil mit Loch im Motorblock, sofern Zustand und Vollständigkeit vor Bestellung anhand von Bildern schriftlich bestätigt wurden. Der deutschlandweite Hin- und Rücktransport kann für insgesamt 200 € organisiert werden.
Fahrzeugprüfung mit HSN/TSN
Bitte senden Sie HSN und TSN aus den Fahrzeugpapieren zusammen mit Fahrgestellnummer, vollständigem Motorcode und Motornummer. Die KBA-Schlüsselnummern unterstützen die Fahrzeugzuordnung; sie ersetzen nicht den Abgleich der tatsächlichen Motorausführung.
FAQ
Kann ich allein nach dem Fahrzeugmodell bestellen?
Nein. Für den Audi Q7 II (4M) müssen Motorcode, Motornummer, Leistung und Fahrzeugdaten vor dem Kauf bestätigt werden.
Was ist im Preis enthalten?
Motor ohne Anbauteile. im Austausch gegen ein geeignetes Altteil.
Hinweis zu den Abbildungen
Mangels passender Motoraufnahme wird das MotorDoktor-Logo verwendet. Maßgeblich sind die Artikelbeschreibung und der vereinbarte Lieferumfang.
Motoranfrage zu SW1001564
Fahrzeugdaten zur Prüfung senden oder MotorDoktor unter 0170 5559048 kontaktieren. Bitte nennen Sie die Artikelnummer und den Motorcode, damit sich Ihre Anfrage eindeutig zuordnen lässt.