VW Caddy III (2K) BST 2.0 SDI Motor – generalüberholt

VW Caddy III (2K) BST 2.0 SDI Motor – generalüberholt
1.350,00 € *

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Produktinformationen "VW Caddy III (2K) BST 2.0 SDI Motor – generalüberholt"

VW Caddy III (2K) BST 2.0 SDI Motor – generalüberholt

Generalüberholter BST 2.0 SDI Motor für den VW Caddy III (2K). Das Angebot umfasst einen Motor ohne Anbauteile. Das Angebot gilt im Austausch gegen ein geeignetes Altteil.

Technische Zuordnung

Fahrzeug / Baureihe VW Caddy III (2K)
Motorkennbuchstabe BST
Motor 2.0 SDI
Hubraum 1.968 cm³
Leistung 51 kW / 70 PS
Zustand generalüberholt
Lieferumfang Motor ohne Anbauteile
Verkaufsart im Austausch gegen ein geeignetes Altteil
Lieferumfang: Zahnriemen / SteuerketteNicht enthalten – Lieferung ohne Zahnriemensatz bzw. Steuerkettensatz.

Passend zum VW Caddy III (2K)

Der Caddy III mit diesem SDI-Motor besitzt keine Turboaufladung. Einspritzung, Ansaugung, Abgasrückführung und Zahnriemensystem sind dennoch vollständig zu kontrollieren.

Umfang der Generalüberholung

Der Motor wird vollständig zerlegt, gereinigt und fachgerecht geprüft. Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, Lagerstellen, Zylinderkopf und Ventiltrieb werden vermessen und auf Verschleiß sowie Beschädigungen kontrolliert. Erforderliche Bearbeitungen und die Erneuerung notwendiger Dichtungen und Verschleißteile richten sich nach dem geprüften Zustand. Der Zusammenbau erfolgt nach Herstellervorgaben. Der konkrete Bearbeitungsumfang kann vor Bestellung abgestimmt werden.

Lieferumfang

Geliefert wird der generalüberholte Motor ohne Anbauteile. Einspritzanlage, Ansaug- und Abgaskomponenten, Generator, Klimakompressor und weitere Nebenaggregate gehören nur bei ausdrücklicher schriftlicher Vereinbarung zum Lieferumfang. Es handelt sich um einen Saugdiesel ohne Turbolader.

Vor dem Einbau prüfen

  • Ursache des bisherigen Motorschadens ermitteln und beheben.
  • Pumpe-Düse-Elemente, deren Sitze und Kabelbaum sowie Kraftstoffversorgung prüfen.
  • Ölkreislauf, Ölkühler und Filtergehäuse von Rückständen des Vorschadens befreien.
  • Kühlkreislauf, Thermostat und Wasserpumpe kontrollieren.
  • Steuertrieb, Befestigungen und fahrzeugseitige Anbauteile nach Herstellervorgabe prüfen.

Fachgerechter Einbau und erster Start

Der Einbau muss durch eine qualifizierte Fachwerkstatt erfolgen. Filter, Betriebsstoffe, Dichtungen und vorgeschriebene Einmalteile sind zu erneuern. Vor dem ersten Start ist die Ölversorgung nach Herstellervorgabe sicherzustellen. Anschließend Öldruck, Temperatur, Dichtheit und Fehlerspeicher kontrollieren. Probefahrt und Nachkontrolle dokumentieren.

Altteil und Versand

Der Preis gilt im Austausch gegen ein geeignetes, instandsetzungsfähiges Altteil. Das Altteil ist vollständig, entleert und transportsicher auf Palette bereitzustellen. Die deutschlandweite Anlieferung und Altteilabholung kann für insgesamt 200 € organisiert werden.

Fahrzeugprüfung mit HSN/TSN

Bitte senden Sie HSN und TSN aus den Fahrzeugpapieren zusammen mit Fahrgestellnummer, vollständigem Motorcode und Motornummer. Die KBA-Schlüsselnummern unterstützen die Fahrzeugzuordnung; sie ersetzen nicht den Abgleich der tatsächlichen Motorausführung.

FAQ

Kann ich allein nach dem Fahrzeugmodell bestellen?

Nein. Für den VW Caddy III (2K) müssen Motorcode, Motornummer, Leistung und Fahrzeugdaten vor dem Kauf bestätigt werden.

Was ist im Preis enthalten?

Motor ohne Anbauteile. im Austausch gegen ein geeignetes Altteil.

Hinweis zu den Abbildungen

Mangels passender Motoraufnahme wird das MotorDoktor-Logo verwendet. Maßgeblich sind die Artikelbeschreibung und der vereinbarte Lieferumfang.

Motoranfrage zu SW1001566

Fahrzeugdaten zur Prüfung senden oder MotorDoktor unter 0170 5559048 kontaktieren. Bitte nennen Sie die Artikelnummer und den Motorcode, damit sich Ihre Anfrage eindeutig zuordnen lässt.

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