VW Golf V GTI AXX 2.0 TFSI Motorblock – generalüberholt

VW Golf V GTI AXX 2.0 TFSI Motorblock – generalüberholt

Generalüberholter AXX 2.0 TFSI Motorblock für den VW Golf V GTI. Das Angebot umfasst einen Motorblock ohne Zylinderkopf und ohne Anbauteile. Das Angebot gilt im Austausch gegen ein geeignetes Altteil.

Technische Zuordnung

Passend zum VW Golf V GTI

Beim Golf V GTI sind die Einbaulage, die Ölversorgung und die zum Fahrzeug gehörende TFSI-Peripherie abzugleichen.

Umfang der Generalüberholung

Der Motorblock wird zerlegt, gereinigt und vermessen. Zylinderlaufbahnen, Kurbeltrieb, Lagerstellen, Dichtflächen und Gewinde werden fachgerecht kontrolliert. Erforderliche Bearbeitungen und die Erneuerung notwendiger Dichtungen und Verschleißteile richten sich nach dem geprüften Zustand. Der Zusammenbau erfolgt nach Herstellervorgaben. Der konkrete Bearbeitungsumfang kann vor Bestellung abgestimmt werden.

Lieferumfang

Geliefert wird der generalüberholte Motorblock ohne Zylinderkopf. Einspritzanlage, Ansaug- und Abgaskomponenten, Generator, Klimakompressor und weitere Nebenaggregate gehören nur bei ausdrücklicher schriftlicher Vereinbarung zum Lieferumfang. Ein Turbolader ist nicht enthalten.

Vor dem Einbau prüfen

• Ursache des bisherigen Motorschadens ermitteln und beheben.
• Zündanlage, Hochdruckpumpe samt Antrieb, Einspritzventile und Kurbelgehäuseentlüftung prüfen.
• Ölkreislauf, Ölkühler und Filtergehäuse von Rückständen des Vorschadens befreien.
• Kühlkreislauf, Thermostat und Wasserpumpe kontrollieren.
• Steuertrieb, Befestigungen und fahrzeugseitige Anbauteile nach Herstellervorgabe prüfen.
• Turbolader, Ölzu- und Ölrücklauf sowie Ladeluftsystem prüfen.

Fachgerechter Einbau und erster Start

Der Einbau muss durch eine qualifizierte Fachwerkstatt erfolgen. Filter, Betriebsstoffe, Dichtungen und vorgeschriebene Einmalteile sind zu erneuern. Vor dem ersten Start ist die Ölversorgung nach Herstellervorgabe sicherzustellen. Anschließend Öldruck, Temperatur, Dichtheit und Fehlerspeicher kontrollieren. Probefahrt und Nachkontrolle dokumentieren.

Altteil und Versand

Der vollständige, instandsetzungsfähige Altblock muss innerhalb von 30 Tagen öl- und flüssigkeitsfrei auf einer Palette bereitgestellt werden. Einzelheiten zu Versand und Rückgabe werden mit der Auftragsbestätigung abgestimmt.

Fahrzeugprüfung mit HSN/TSN

Bitte senden Sie HSN und TSN aus den Fahrzeugpapieren zusammen mit Fahrgestellnummer, vollständigem Motorcode und Motornummer. Die KBA-Schlüsselnummern unterstützen die Fahrzeugzuordnung; sie ersetzen nicht den Abgleich der tatsächlichen Motorausführung.

FAQ

Kann ich allein nach dem Fahrzeugmodell bestellen?

Nein. Für den VW Golf V GTI müssen Motorcode, Motornummer, Leistung und Fahrzeugdaten vor dem Kauf bestätigt werden.

Was ist im Preis enthalten?

Motorblock ohne Zylinderkopf und ohne Anbauteile. im Austausch gegen ein geeignetes Altteil.

Hinweis zu den Abbildungen

Mangels passender Motoraufnahme wird das MotorDoktor-Logo verwendet. Maßgeblich sind die Artikelbeschreibung und der vereinbarte Lieferumfang.

Motoranfrage zu SW1001545

Fahrzeugdaten zur Prüfung senden oder MotorDoktor unter 0170 5559048 kontaktieren. Bitte nennen Sie die Artikelnummer und den Motorcode, damit sich Ihre Anfrage eindeutig zuordnen lässt.