BYT 1.8 TFSI Motor – gebraucht, 126.000 km, ohne Anbauteile im Austausch
BYT 1.8 TFSI Motor – gebraucht, 126.000 km, ohne Anbauteile im Austausch
Dieses Angebot von MotorDoktor betrifft BYT 1.8 TFSI Motor – gebraucht, 126.000 km, ohne Anbauteile im Austausch. Die Artikelnummer SW1001231 kennzeichnet diese konkrete Ausführung. Bitte gleichen Sie die folgenden Angebotsdaten mit Ihrem Fahrzeug und dem ausgebauten Aggregat ab.
Angebotsdaten im Überblick
| Artikelnummer | SW1001231 |
|---|---|
| Angebot | BYT 1.8 TFSI Motor – gebraucht, 126.000 km, ohne Anbauteile im Austausch |
| Motorcode / Kennungen laut Angebot | BYT |
| Hubraumbezeichnung | 1.8 Liter |
| Laufleistung laut Angebot | 126.000 km |
| Zustand | gebraucht |
| Lieferumfang laut Titel | ohne Anbauteile |
| Lieferumfang: Zahnriemen / Steuerkette | Nicht enthalten – Lieferung ohne Zahnriemensatz bzw. Steuerkettensatz. |
Zuordnung über BYT
Bitte vergleichen Sie BYT mit der Kennzeichnung am vorhandenen Motor. Wenn eine Kennung nur als Kurzform vorliegt, benötigen wir zusätzlich die vollständige Motornummer. Gleicher Hubraum oder eine ähnliche Codebezeichnung allein bestätigen keine Passform.
Hinweise zum Gebrauchtmotor
Der gebrauchte Zustand und eine angegebene Laufleistung beziehen sich auf dieses Angebot. Eine Prüfung eines Gebrauchtmotors ist nicht mit einer Generalüberholung gleichzusetzen. Bitte klären Sie den dokumentierten Prüfzustand und die genaue Ausstattung vor dem Kauf. Angaben einer anderen Motorvariante oder eines anderen Angebots sind nicht auf diesen Motor übertragbar.
BYT 1.8 TFSI Gebrauchtmotor – 126.000 km
Geprüfter gebrauchter BYT 1.8 TFSI Motor mit 126.000 km. Lieferung ohne Anbauteile im Austausch gegen Ihr Altteil. Angebotspreis: 1.500,00 €.
Herzlich Willkommen beim Team MotorDoktor!
Ob geprüfte Gebrauchtmotoren oder hochwertig generalüberholte Aggregate – bei uns sind Sie an der richtigen Adresse, wenn es um bezahlbare Qualität mit Garantie geht.
Ihr Motor streikt? Wir liefern die Lösung!
- ✅ Motorkennbuchstabe & Preis finden Sie im Titel dieser Anzeige.
- ✅ Der Preis gilt im Austausch gegen Ihr Altteil.
- ✅ Deutschlandweiter Hin- und Rückversand: Nur 200 €, organisiert durch unsere Spedition.
Was macht unsere Motoren besonders?
Unsere Generalüberholungen sind keine Schnellreparaturen, sondern hochwertige Instandsetzungen durch erfahrenes Fachpersonal – kein Vergleich zu Billiganbietern.
Unsere Qualitätsversprechen:
- ✅ Lieferung & Abholung des Altteils durch unsere Partner-Spedition
- ✅ Verwendung zertifizierter Ersatzteile renommierter Zulieferer
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Kontaktieren Sie uns – wir helfen Ihnen gerne weiter und finden gemeinsam die passende Lösung.
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Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!
Mit freundlichen Grüßen
Ihr MotorDoktor-Team
Passform vor der Bestellung prüfen
Für die Prüfung benötigen wir den vollständigen Motorcode, die Motornummer, Fahrgestellnummer, Baujahr und Leistung in kW oder PS. HSN und TSN aus dem Fahrzeugschein unterstützen die Suche. Eine KBA-Zuordnung kann mehrere Angebote ergeben; die konkrete Motorvariante muss zusätzlich abgeglichen werden. Vergleichen Sie auch Antrieb, Getriebe, Ölwanne, Halter, Sensoren und Anschlüsse.
Ursache des Motorschadens vor dem Einbau klären
Die Werkstatt sollte den ursprünglichen Schaden nachvollziehen, bevor ein anderes Aggregat eingebaut wird. Mangelnde Ölversorgung, Überhitzung oder Rückstände in angeschlossenen Systemen können zu Folgeschäden führen. Die Diagnose muss zeigen, welche Komponenten gereinigt, geprüft oder ersetzt werden müssen. Dokumentieren Sie Befund und ausgeführte Arbeiten für den jeweiligen Auftrag.
Kontrollen vor der Montage
Lassen Sie Öl- und Kühlkreislauf, Filtergehäuse, Leitungen und alle übernommenen Anbauteile prüfen. Bei aufgeladenen Ausführungen gehören Turbolader, Ölzuführung sowie Ansaug- und Ladeluftsystem zur Kontrolle. Kraftstoffversorgung und Einspritzung sind entsprechend dem Motortyp zu prüfen. Betriebsstoffe, Dichtungen, Filter und der Steuertrieb müssen den fahrzeugspezifischen Herstellervorgaben entsprechen.
Fachgerechter Einbau und erster Start
Der Einbau und die Vorbereitung der Ölversorgung gehören in die Hände einer qualifizierten Fachwerkstatt. Für den ersten Start gelten die Vorgaben des Fahrzeugherstellers und die zum Auftrag gehörenden Einbauhinweise. Öldruck, Dichtheit, Temperatur und auffällige Geräusche müssen kontrolliert werden. Bei Warnmeldungen oder fehlendem Öldruck ist die Ursache zu klären, bevor der Motor weiter betrieben wird. Nach der Funktionsprüfung sollten Flüssigkeitsstände und Anschlüsse nochmals kontrolliert werden.
Häufige Fragen zu diesem Angebot
Welche Ausführung erhalte ich?
Die Bestellung bezieht sich auf SW1001231 – BYT 1.8 TFSI Motor – gebraucht, 126.000 km, ohne Anbauteile im Austausch. Bitte lassen Sie Motorvariante und Lieferumfang vorab anhand Ihrer Fahrzeugdaten bestätigen.
Reicht die KBA-Nummer für die Auswahl?
Sie hilft bei der Fahrzeugzuordnung. Motorcode, technische Ausführung und die Angaben des konkreten Angebots müssen ebenfalls übereinstimmen.
Wie werden Altteil und Versand abgestimmt?
Die folgenden Angebotsangaben und die Auftragsbestätigung beschreiben, ob ein Austausch vorgesehen ist und welche Transport- beziehungsweise Rückgabebedingungen gelten. Bitte nennen Sie bei Rückfragen die Artikelnummer.
Motoranfrage zu SW1001231
Fahrzeugdaten zur Prüfung senden oder MotorDoktor unter 0170 5559048 kontaktieren. Bitte nennen Sie die Artikelnummer und den Motorcode, damit sich Ihre Anfrage eindeutig zuordnen lässt.
