Produktinformationen "Kia Sorento III UM 2.2 CRDi D4HB Euro 6 Motor generalüberholt ohne Altteilrückgabe"
Kia Sorento III UM D4HB 2.2 CRDi Euro 6 – generalüberholter Motor ohne Altteilrückgabe
Generalüberholter D4HB 2.2 CRDi Austauschmotor für passende Kia Sorento III UM in der Euro-6-Ausführung. Die Lieferung erfolgt ohne Anbauteile.
Technische Zuordnung und Lieferumfang
Fahrzeug / Baureihe
Kia Sorento III UM
Motorcode
D4HB
Motor
2.2 CRDi, Diesel, 2.199 cm³
Leistung der Fahrzeugausführung
200 PS / 147 kW
Abgasvariante
Euro 6 – genaue Unterstufe gemäß Fahrzeugpapieren abgleichen
Baujahr / Zuordnung
2015–2020; genaue Zuordnung anhand der FIN
Zustand
generalüberholt
Lieferumfang
Motor ohne Anbauteile
Lieferumfang: Steuerkettensatz
Nicht enthalten – Lieferung ohne Steuerkettensatz (Steuerkette, Kettenspanner und Führungsschienen).
Verkaufsart
Ohne Altteilrückgabe – kein Austauschmotor erforderlich
Hinweise zu dieser Fahrzeugausführung
Auch bei GT-Line und AWD-Automatik müssen Motornummer, Ölwanne und Abgasvariante abgeglichen werden. Die Kundenangabe HSN/TSN 8253/AFL ist eine Suchhilfe, keine alleinige Einbaufreigabe.
Passform vor der Bestellung prüfen
Bitte senden Sie die Fahrgestellnummer, die vollständige Motornummer sowie Fotos der Motorkennzeichnung. Motorbauzustand, Antrieb, Getriebe, Ölwanne, Befestigungen und Anschlüsse müssen zur bestellten Ausführung passen. D4HB bezeichnet eine Motorfamilie; nicht jede D4HB-Ausführung ist untereinander austauschbar.
Preis, Versand und Altteil
Motorpreis
4.000,00 €
Versand innerhalb Deutschlands
100,00 € gemäß gewählter Versandart
Altteilrückgabe
Nicht erforderlich
Altteilkaution
Keine
Sie behalten Ihren alten Motor. Eine Abholung des Altmotors ist nicht im Versand enthalten. Der Motor wird ohne Turbolader, Einspritzanlage und weitere Anbauteile geliefert. Die endgültigen Versandkosten werden im Warenkorb nach Lieferland und Versandart ausgewiesen.
Wichtige Einbau- und Inbetriebnahmehinweise
Vor dem Einbau ist die Ursache des ursprünglichen Motorschadens vollständig zu ermitteln und zu beseitigen. Ölkreislauf und Kühlsystem müssen kontrolliert und bei Bedarf fachgerecht gereinigt beziehungsweise gespült werden. Ölkühler, Thermostat, Ölpumpe und weitere schadensrelevante Bauteile sind gemäß den MotorDoktor-Einbauvorgaben zu erneuern beziehungsweise zu prüfen.
Da der Steuerkettensatz nicht im Lieferumfang enthalten ist, muss vor Inbetriebnahme ein geeigneter neuer Steuerkettensatz fachgerecht montiert und die Steuerzeiten nach Herstellervorgaben eingestellt werden. Vorgeschriebenes Motoröl und passende Filter verwenden. Vor dem ersten Motorstart muss die Ölversorgung vorbereitet und der erforderliche Öldruck überprüft werden. Montage und Inbetriebnahme sind durch qualifiziertes Fachpersonal nach Herstellervorgaben auszuführen.
Gewährleistung
Für den generalüberholten Motor gilt die vereinbarte Gewährleistung von einem Jahr. Maßgeblich sind die Vertragsbedingungen und die Einbauvorgaben von MotorDoktor.
Motoranfrage
Senden Sie uns Ihre Fahrzeugdaten über das Kontaktformular, damit wir die passende Ausführung zuordnen können.
Das abgebildete MotorDoktor-Logo ist ein Bildplatzhalter und zeigt nicht den angebotenen Motor.
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