Jaguar XE 2.0 Diesel Motor 204DTD Generalüberholt
Jaguar XE 2.0 Diesel 204DTD Austauschmotor – generalüberholt
Dieser generalüberholte Jaguar XE 2.0 Diesel Austauschmotor wird mit dem Motorcode 204DTD angeboten. Das Aggregat wird fachgerecht instand gesetzt und im Austausch gegen ein geeignetes Altteil angeboten.
Wichtig: Beim 204DTD gibt es unterschiedliche Leistungsstufen und technische Ausführungen. Die Zuordnung erfolgt verbindlich über Motorkennbuchstabe und Fahrgestellnummer.
Technische Zuordnung
| Fahrzeug / Baureihe | Jaguar XE |
| Motor | 2.0 Diesel 204DTD |
| Motorkennbuchstabe / Familie | 204DTD – konkrete Ausführung nach Motornummer und Fahrgestellnummer |
| Motorart | Vierzylinder-Common-Rail-Turbodiesel |
| Abgasnorm | Nach Fahrzeugausführung und Fahrzeugpapieren zu bestätigen |
| Zustand | generalüberholt |
| Lieferumfang | Austauschmotor gemäß Produktvereinbarung |
| Verkaufsart | im Austausch gegen Altteil |
| Lieferumfang: Zahnriemen / Steuerkette | Nicht enthalten – Lieferung ohne Zahnriemensatz bzw. Steuerkettensatz. |
Umfang der Generalüberholung
Der Motor wird vollständig zerlegt, gründlich gereinigt und fachgerecht geprüft. Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, Lagerstellen, Zylinderkopf und Ventiltrieb werden vermessen und auf Verschleiß sowie Beschädigungen kontrolliert. Erforderliche Bearbeitungsschritte werden abhängig vom tatsächlichen Zustand des Aggregats ausgeführt. Notwendige Dichtungen und Verschleißteile werden im Rahmen der Instandsetzung erneuert. Anschließend wird der Motor nach Herstellervorgaben wieder zusammengebaut und geprüft.
Der konkrete Bearbeitungsumfang richtet sich nach dem Zustand des Motors und des zurückgegebenen Altteils. Technische Einzelheiten können vor der Bestellung schriftlich bestätigt werden.
Motor- und fahrzeugspezifische Hinweise
Beim 2.0 Diesel 204DTD sind die korrekte Ölversorgung und ein einwandfreies Einspritz- und Aufladungssystem besonders wichtig. Turboladerdefekte, verunreinigte Leitungen oder fehlerhafte Injektoren können zu schweren Folgeschäden führen.
Vor dem Einbau prüfen
- Injektoren und Hochdruck-Kraftstoffsystem prüfen.
- Turbolader, Ölzulauf und Ölrücklauf kontrollieren.
- Ölwanne, Ansaugsieb, Ölkühler und Leitungen gründlich reinigen.
- Ladeluftkühler und Ansaugtrakt auf Öl- und Metallrückstände prüfen.
- EGR, DPF und Abgasgegendruck kontrollieren.
- Softwarestand und Lernwerte nach Herstellervorgaben prüfen.
Lieferumfang
Der Lieferumfang wird vor der Bestellung anhand der Fahrzeugdaten bestätigt. Nicht ausdrücklich genannte Anbauteile wie Turbolader, Injektoren, Hochdruckpumpe, Generator oder Klimakompressor sind nicht automatisch enthalten.
Hinweise zum fachgerechten Einbau
Vor der Montage müssen Öl- und Kühlkreislauf, Ansaugung, Ladeluft- und Abgassystem sowie alle zu übernehmenden Anbauteile gereinigt und geprüft werden. Betriebsstoffe, Filter, Dichtungen und vorgeschriebene Befestigungsteile sind nach Herstellervorgaben zu erneuern. Nach dem Einbau müssen Öldruck, Kühlmittelkreislauf, Fehlerspeicher und Dichtheit kontrolliert werden.
Altteilrückgabe und Versand
Der Angebotspreis gilt im Austausch gegen ein geeignetes, instandsetzungsfähiges Altteil. Die deutschlandweite Anlieferung des Austauschmotors und Abholung des Altteils kann über unsere Partner-Spedition organisiert werden. Transportkosten und europaweiter Versand werden vor der Bestellung vereinbart.
FAQ
Wie wird die Kompatibilität geprüft?
Entscheidend sind Motorkennbuchstabe, vollständige Motornummer, Fahrzeugmodell und technische Ausführung. Senden Sie uns vor der Bestellung die Fahrgestellnummer oder ein Foto der Fahrzeugpapiere.
Muss der alte Motor zurückgegeben werden?
Ja. Das Angebot gilt im Austausch gegen ein geeignetes Altteil. Einzelheiten zu Zustand, Vollständigkeit und Rückgabe stimmen wir vorab mit Ihnen ab.
Sind Anbauteile enthalten?
Nur Komponenten, die im Lieferumfang ausdrücklich genannt sind, gehören zum Angebot. Nicht genannte Anbauteile sind nicht automatisch enthalten.
Wer darf den Motor einbauen?
Der Einbau muss durch eine qualifizierte Fachwerkstatt und nach Herstellervorgaben erfolgen. Die Ursache des ursprünglichen Motorschadens muss vor der Inbetriebnahme vollständig behoben sein.
Beratung durch MotorDoktor
Sie haben Fragen zum Motor, zum Lieferumfang oder zur Altteilrückgabe? Kontaktieren Sie uns vor der Bestellung. Wir prüfen die Zuordnung und klären gemeinsam den passenden Lieferumfang.
Passform vor der Bestellung prüfen
Für die Prüfung benötigen wir den vollständigen Motorcode, die Motornummer, Fahrgestellnummer, Baujahr und Leistung in kW oder PS. HSN und TSN aus dem Fahrzeugschein unterstützen die Suche. Eine KBA-Zuordnung kann mehrere Angebote ergeben; die konkrete Motorvariante muss zusätzlich abgeglichen werden. Vergleichen Sie auch Antrieb, Getriebe, Ölwanne, Halter, Sensoren und Anschlüsse.
Motoranfrage zu MDKA-631-204DTD
Fahrzeugdaten zur Prüfung senden oder MotorDoktor unter 0170 5559048 kontaktieren. Bitte nennen Sie die Artikelnummer und den Motorcode, damit sich Ihre Anfrage eindeutig zuordnen lässt.
Gewährleistung
12 Monate Gewährleistung ohne Kilometerbegrenzung gemäß unseren Bedingungen. Fachgerechter Einbau sowie die Montage-, Start- und Einfahrvorgaben sind einzuhalten. Vor dem ersten Motorstart muss der vorgeschriebene Öldruck aufgebaut und kontrolliert werden.
Das angezeigte MotorDoktor-Logo ist kein Foto des angebotenen Motors.