Audi A6 C6 (4F) BPJ 2.0 TFSI Motor – generalüberholt im Austausch
Audi A6 C6 (4F) BPJ 2.0 TFSI Motor – generalüberholt im Austausch
Generalüberholter BPJ 2.0 TFSI Motor für den Audi A6 C6 (4F). Das Angebot umfasst einen Motor ohne Anbauteile. Das Angebot gilt im Austausch gegen ein geeignetes Altteil.
Technische Zuordnung
| Fahrzeug / Baureihe | Audi A6 C6 (4F) |
| Motorkennbuchstabe | BPJ |
| Motor | 2.0 TFSI |
| Hubraum | 1.984 cm³ |
| Leistung | 125 kW / 170 PS |
| Zustand | generalüberholt |
| Lieferumfang | Motor ohne Anbauteile |
| Verkaufsart | im Austausch gegen ein geeignetes Altteil |
| Lieferumfang: Zahnriemen / Steuerkette | Nicht enthalten – Lieferung ohne Zahnriemensatz bzw. Steuerkettensatz. |
Passend zum Audi A6 C6 (4F)
Für den Audi A6 C6 sind die fahrzeugseitigen Halterungen, der längs eingebaute Antrieb und die zugehörige Leistungsvariante abzugleichen.
Umfang der Generalüberholung
Der Motor wird vollständig zerlegt, gereinigt und fachgerecht geprüft. Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, Lagerstellen, Zylinderkopf und Ventiltrieb werden vermessen und auf Verschleiß sowie Beschädigungen kontrolliert. Erforderliche Bearbeitungen und die Erneuerung notwendiger Dichtungen und Verschleißteile richten sich nach dem geprüften Zustand. Der Zusammenbau erfolgt nach Herstellervorgaben. Der konkrete Bearbeitungsumfang kann vor Bestellung abgestimmt werden.
Lieferumfang
Geliefert wird der generalüberholte Motor ohne Anbauteile. Einspritzanlage, Ansaug- und Abgaskomponenten, Generator, Klimakompressor und weitere Nebenaggregate gehören nur bei ausdrücklicher schriftlicher Vereinbarung zum Lieferumfang. Ein Turbolader ist nicht enthalten.
Vor dem Einbau prüfen
- Ursache des bisherigen Motorschadens ermitteln und beheben.
- Zündanlage, Hochdruckpumpe samt Antrieb, Einspritzventile und Kurbelgehäuseentlüftung prüfen.
- Ölkreislauf, Ölkühler und Filtergehäuse von Rückständen des Vorschadens befreien.
- Kühlkreislauf, Thermostat und Wasserpumpe kontrollieren.
- Steuertrieb, Befestigungen und fahrzeugseitige Anbauteile nach Herstellervorgabe prüfen.
- Turbolader, Ölzu- und Ölrücklauf sowie Ladeluftsystem prüfen.
Fachgerechter Einbau und erster Start
Der Einbau muss durch eine qualifizierte Fachwerkstatt erfolgen. Filter, Betriebsstoffe, Dichtungen und vorgeschriebene Einmalteile sind zu erneuern. Vor dem ersten Start ist die Ölversorgung nach Herstellervorgabe sicherzustellen. Anschließend Öldruck, Temperatur, Dichtheit und Fehlerspeicher kontrollieren. Probefahrt und Nachkontrolle dokumentieren.
Altteil und Versand
Der Preis von 2.390,00 € gilt im Austausch gegen ein vollständiges, überholungsfähiges Altteil. Ein beschädigtes Altteil mit Loch im Block gehört nicht zu dieser Standard-Austauschkondition. Rückgabefrist und gegebenenfalls Kaution werden vorab vereinbart. Der deutschlandweite Hin- und Rücktransport kostet insgesamt 200 €.
Fahrzeugprüfung mit HSN/TSN
Bitte senden Sie HSN und TSN aus den Fahrzeugpapieren zusammen mit Fahrgestellnummer, vollständigem Motorcode und Motornummer. Die KBA-Schlüsselnummern unterstützen die Fahrzeugzuordnung; sie ersetzen nicht den Abgleich der tatsächlichen Motorausführung.
FAQ
Kann ich allein nach dem Fahrzeugmodell bestellen?
Nein. Für den Audi A6 C6 (4F) müssen Motorcode, Motornummer, Leistung und Fahrzeugdaten vor dem Kauf bestätigt werden.
Was ist im Preis enthalten?
Motor ohne Anbauteile. im Austausch gegen ein geeignetes Altteil.
Hinweis zu den Abbildungen
Mangels passender Motoraufnahme wird das MotorDoktor-Logo verwendet. Maßgeblich sind die Artikelbeschreibung und der vereinbarte Lieferumfang.
Motoranfrage zu SW1001601
Fahrzeugdaten zur Prüfung senden oder MotorDoktor unter 0170 5559048 kontaktieren. Bitte nennen Sie die Artikelnummer und den Motorcode, damit sich Ihre Anfrage eindeutig zuordnen lässt.
