Fiat Ducato 2.2 Multijet Euro 6 Austauschmotor – generalüberholt
Dieses Angebot von MotorDoktor betrifft Fiat Ducato 2.2 Multijet Euro 6 Austauschmotor – generalüberholt. Die Artikelnummer SW1001454 kennzeichnet diese konkrete Ausführung. Bitte gleichen Sie die folgenden Angebotsdaten mit Ihrem Fahrzeug und dem ausgebauten Aggregat ab.
Angebotsdaten im Überblick
Artikelnummer
SW1001454
Angebot
Fiat Ducato 2.2 Multijet Euro 6 Austauschmotor – generalüberholt
Hubraumbezeichnung
2.2 Liter
Abgasnorm laut Angebot
Euro 6
Zustand
generalüberholt
Lieferumfang: Zahnriemen / Steuerkette
Nicht enthalten – Lieferung ohne Zahnriemensatz bzw. Steuerkettensatz.
Fiat Ducato 2.2 Multijet Euro 6 Austauschmotor – generalüberholt
Generalüberholter Fiat Ducato 2.2 Multijet Euro 6 Austauschmotor für passende Fahrzeugausführungen. Geliefert wird der Motor ohne Anbauteile.
Wichtig: Motorkennbuchstabe, Leistung, Baujahr und Fahrgestellnummer müssen vor der Bestellung abgeglichen werden.
Technische Zuordnung
Fahrzeug
Fiat Ducato – abhängig von Baujahr, Motorkennbuchstabe und Fahrzeugausführung
Motor
2.2 Multijet Euro 6
Hubraum
2.184 cm³
Leistung
je nach Ausführung 120–180 PS; vollständigen Motorkennbuchstaben vor Bestellung prüfen
Motorbauart
Vierzylinder-Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung
Abgasnorm
Euro 6, genaue Variante abhängig von Baujahr und Fahrzeug
Zustand
generalüberholt
Lieferumfang
Motor ohne Anbauteile
Verkaufsart
im Austausch gegen Altteil
Umfang der Generalüberholung
Der Motor wird vollständig zerlegt, gereinigt und geprüft. Zylinder, Kolben, Kurbelwelle, Lagerstellen, Zylinderkopf und Ventiltrieb werden vermessen. Erforderliche Bearbeitungsschritte sowie der Austausch notwendiger Dichtungen und Verschleißteile erfolgen abhängig vom Zustand. Der Zusammenbau erfolgt nach Herstellervorgaben.
Vor dem Einbau prüfen
Turbolader sowie Ölzu- und Ölrücklaufleitungen prüfen.
Injektoren, Hochdruckpumpe und Kraftstoffsystem prüfen.
Ansaugung, Ladeluftkühler und Leitungen vollständig reinigen.
Ölkühler und Ölfiltergehäuse auf Rückstände des Vorschadens kontrollieren.
EGR, DPF und SCR/AdBlue-System entsprechend der Fahrzeugausführung prüfen.
Kühlkreislauf, Thermostat und Wasserpumpe prüfen.
Lieferumfang
Geliefert wird der generalüberholte Motor ohne Anbauteile. Turbolader, Injektoren, Hochdruckpumpe, Generator, Klimakompressor sowie Ansaug- und Abgaskomponenten sind nicht enthalten, sofern nichts anderes schriftlich vereinbart wurde.
Altteil und Versand
Der Preis gilt im Austausch gegen ein vollständiges und überholungsfähiges Altteil. Der deutschlandweite Hin- und Rückversand kann durch unsere Spedition für 200 € organisiert werden.
FAQ
Passt der Motor in jeden Ducato Euro 6? Nein. Entscheidend sind Motorkennbuchstabe, Leistung, Baujahr und Fahrgestellnummer.
Sind Anbauteile enthalten? Nein, dieses Angebot umfasst den Motor ohne Anbauteile.
Passform vor der Bestellung prüfen
Für die Prüfung benötigen wir den vollständigen Motorcode, die Motornummer, Fahrgestellnummer, Baujahr und Leistung in kW oder PS. HSN und TSN aus dem Fahrzeugschein unterstützen die Suche. Eine KBA-Zuordnung kann mehrere Angebote ergeben; die konkrete Motorvariante muss zusätzlich abgeglichen werden. Vergleichen Sie auch Antrieb, Getriebe, Ölwanne, Halter, Sensoren und Anschlüsse.
Ursache des Motorschadens vor dem Einbau klären
Die Werkstatt sollte den ursprünglichen Schaden nachvollziehen, bevor ein anderes Aggregat eingebaut wird. Mangelnde Ölversorgung, Überhitzung oder Rückstände in angeschlossenen Systemen können zu Folgeschäden führen. Die Diagnose muss zeigen, welche Komponenten gereinigt, geprüft oder ersetzt werden müssen. Dokumentieren Sie Befund und ausgeführte Arbeiten für den jeweiligen Auftrag.
Fachgerechter Einbau und erster Start
Der Einbau und die Vorbereitung der Ölversorgung gehören in die Hände einer qualifizierten Fachwerkstatt. Für den ersten Start gelten die Vorgaben des Fahrzeugherstellers und die zum Auftrag gehörenden Einbauhinweise. Öldruck, Dichtheit, Temperatur und auffällige Geräusche müssen kontrolliert werden. Bei Warnmeldungen oder fehlendem Öldruck ist die Ursache zu klären, bevor der Motor weiter betrieben wird. Nach der Funktionsprüfung sollten Flüssigkeitsstände und Anschlüsse nochmals kontrolliert werden.
Motoranfrage zu SW1001454
Fahrzeugdaten zur Prüfung senden oder MotorDoktor unter 0170 5559048 kontaktieren. Bitte nennen Sie die Artikelnummer und den Motorcode, damit sich Ihre Anfrage eindeutig zuordnen lässt.
