Audi ASB 3.0 TDI Austauschmotor mit Steuerkettensatz – generalüberholt
Audi ASB 3.0 TDI Austauschmotor mit Steuerkettensatz – generalüberholt
Dieses Angebot von MotorDoktor betrifft Audi ASB 3.0 TDI Austauschmotor mit Steuerkettensatz – generalüberholt. Die Artikelnummer SW1001449 kennzeichnet diese konkrete Ausführung. Bitte gleichen Sie die folgenden Angebotsdaten mit Ihrem Fahrzeug und dem ausgebauten Aggregat ab.
Angebotsdaten im Überblick
| Artikelnummer | SW1001449 |
|---|---|
| Angebot | Audi ASB 3.0 TDI Austauschmotor mit Steuerkettensatz – generalüberholt |
| Motorcode / Kennungen laut Angebot | ASB |
| Hubraumbezeichnung | 3.0 Liter |
| Zustand | generalüberholt |
| Steuertrieb | Mit Steuerkettensatz – im Lieferumfang enthalten |
Zuordnung über ASB
Bitte vergleichen Sie ASB mit der Kennzeichnung am vorhandenen Motor. Wenn eine Kennung nur als Kurzform vorliegt, benötigen wir zusätzlich die vollständige Motornummer. Gleicher Hubraum oder eine ähnliche Codebezeichnung allein bestätigen keine Passform.
Audi ASB 3.0 TDI Austauschmotor mit Steuerkettensatz – generalüberholt
Generalüberholter Audi ASB 3.0 TDI V6 Austauschmotor inklusive Steuerkettensatz. Geliefert wird der Motor ohne Anbauteile.
Wichtig: Motorkennbuchstabe ASB, Motornummer und Fahrgestellnummer müssen vor der Bestellung abgeglichen werden.
Technische Daten
| Fahrzeuge | Audi A4, A6, A8 und Q7 – abhängig von Baujahr und Fahrzeugausführung |
| Motorkennbuchstabe | ASB |
| Motor | 3.0 TDI V6 |
| Hubraum | 2.967 cm³ |
| Leistung | 171 kW / 233 PS |
| Motorbauart | V6-Turbodiesel mit Common-Rail-Direkteinspritzung |
| Zustand | generalüberholt |
| Lieferumfang | Motor ohne Anbauteile, inklusive Steuerkettensatz |
| Verkaufsart | im Austausch gegen Altteil |
Umfang der Generalüberholung
Der Motor wird vollständig zerlegt, gereinigt und fachgerecht geprüft. Zylinderlaufbahnen, Kolben, Kurbeltrieb, Lagerstellen, Zylinderköpfe und Ventiltrieb werden vermessen. Erforderliche Bearbeitungsschritte sowie der Austausch notwendiger Dichtungen und Verschleißteile erfolgen abhängig vom Zustand. Der Zusammenbau erfolgt nach Herstellervorgaben.
Lieferumfang
- generalüberholter ASB 3.0 TDI V6 Austauschmotor
- Steuerkettensatz
Turbolader, Injektoren, Hochdruckpumpe, Ansaug- und Abgaskomponenten, Generator und Klimakompressor sind nicht enthalten, sofern nichts anderes schriftlich vereinbart wurde.
Vor dem Einbau prüfen
- Turbolader sowie Ölzu- und Ölrücklaufleitungen prüfen.
- Injektoren, Hochdruckpumpe und Kraftstoffsystem prüfen.
- Ansaugung, Ladeluftkühler und Leitungen reinigen.
- Ölkühler und Ölfiltergehäuse auf Rückstände kontrollieren.
- EGR-System, DPF und Abgasgegendruck prüfen.
- Kühlkreislauf, Thermostat und Wasserpumpe prüfen.
Altteil und Versand
Der Preis gilt im Austausch gegen ein vollständiges und überholungsfähiges Altteil. Der deutschlandweite Hin- und Rückversand kann durch unsere Spedition für 200 € organisiert werden.
FAQ
Ist der Steuerkettensatz enthalten?
Ja, dieses Angebot umfasst den Austauschmotor inklusive Steuerkettensatz.
Passt der Motor in jedes Audi-Modell mit 3.0 TDI?
Nein. Motorkennbuchstabe ASB und Fahrzeugdaten müssen übereinstimmen.
Passform vor der Bestellung prüfen
Für die Prüfung benötigen wir den vollständigen Motorcode, die Motornummer, Fahrgestellnummer, Baujahr und Leistung in kW oder PS. HSN und TSN aus dem Fahrzeugschein unterstützen die Suche. Eine KBA-Zuordnung kann mehrere Angebote ergeben; die konkrete Motorvariante muss zusätzlich abgeglichen werden. Vergleichen Sie auch Antrieb, Getriebe, Ölwanne, Halter, Sensoren und Anschlüsse.
Ursache des Motorschadens vor dem Einbau klären
Die Werkstatt sollte den ursprünglichen Schaden nachvollziehen, bevor ein anderes Aggregat eingebaut wird. Mangelnde Ölversorgung, Überhitzung oder Rückstände in angeschlossenen Systemen können zu Folgeschäden führen. Die Diagnose muss zeigen, welche Komponenten gereinigt, geprüft oder ersetzt werden müssen. Dokumentieren Sie Befund und ausgeführte Arbeiten für den jeweiligen Auftrag.
Fachgerechter Einbau und erster Start
Der Einbau und die Vorbereitung der Ölversorgung gehören in die Hände einer qualifizierten Fachwerkstatt. Für den ersten Start gelten die Vorgaben des Fahrzeugherstellers und die zum Auftrag gehörenden Einbauhinweise. Öldruck, Dichtheit, Temperatur und auffällige Geräusche müssen kontrolliert werden. Bei Warnmeldungen oder fehlendem Öldruck ist die Ursache zu klären, bevor der Motor weiter betrieben wird. Nach der Funktionsprüfung sollten Flüssigkeitsstände und Anschlüsse nochmals kontrolliert werden.
Motoranfrage zu SW1001449
Fahrzeugdaten zur Prüfung senden oder MotorDoktor unter 0170 5559048 kontaktieren. Bitte nennen Sie die Artikelnummer und den Motorcode, damit sich Ihre Anfrage eindeutig zuordnen lässt.
